Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !!
The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!
______________________________________________________________________
KSPP ทำการแก้ไขProflie ปากแตรให้สามารถรับอากาศได้มากขึ้นโดยอ้างอิงหลักการไหลของอากาศ และปรับความยาวของปากแตรให้สั้น เพื่อย้ายแรงบิดของเครื่องยนต์ให้ไปอยู่ในช่วงรอบที่สูงขึ้นมากกว่าเดิม เพื่อรองรับการปรับแต่ง ECU เพื่อเรียกแรงม้าของเครื่องยนต์ให้ได้มากที่สุด
KSPP edits profile Trumpets can get more air by referring to the air flow principle. and shortened the length of the horn To move the engine torque to a higher rev. To support ECU tuning to run as much engine horsepower as possible.
![คอกรอง Vespa ท่อกรอง Vespa Sprint 125/150 Sprint 125/150 IGET Primavera125/150 IGET [KSPP]](https://thai-motopart.shop/wp-content/uploads/2024/08/th-11134207-7qul2-lf55emzbay2510-600x600.jpeg "th-11134207-7qul2-lf55emzbay2510")
![คอกรอง Vespa ท่อกรอง Vespa Sprint 125/150 Sprint 125/150 IGET Primavera125/150 IGET [KSPP]](https://thai-motopart.shop/wp-content/uploads/2024/08/th-11134207-7qul2-lf55emzbay2510-100x100.jpeg "th-11134207-7qul2-lf55emzbay2510")
